中国经济网:亚洲AV优女天堂波多野结衣-安徽致命智驾3死背后:母亲曾多次劝告女儿,盲目相信智驾很危险

alan 财经 2025-04-01 1 0

3 月 29 日,晚 9 点,武汉某高校学生罗某、同学李某与另一所学校朋友霍某,结伴出发安徽池州参加某岗位的事业编制考试。

罗某的母亲张洁(化名)告诉《正在新闻》,罗某出发前告诉她,三人会乘坐高铁前往池州," 她嘻嘻哈哈的给我说,她们已经上高铁了。"

晚上 10 点多,一辆橄榄绿色的小米 su7 行驶在安徽铜陵德上高速,主驾驶位罗某、副驾驶位李某、后座霍某。

10 点 27 分,罗某以 116km/h 时速开启智能辅助驾驶(下称 " 智驾 ")。

10 点 44 分,在路过枞阳至祁门路段时,车辆与高速水泥护栏发生碰撞、起火。

罗某、李某当场死亡,霍某后经抢救无效死亡。

参与急救的医院也告诉《正在新闻》,等他们赶到,前排两人 " 烧没了 "。

罗某、李某的多位家属告诉《正在新闻》她们三人年龄在 21 岁至 23 岁之间,是大学应届生。

张洁回忆,这辆小米 su7 为罗某男友购置,他是第一个知道车辆发生事故的人。

事故发生后,小米客服联系到罗某男友称他的 su7 发生事故。

罗某男友第一时间联系张洁,从武汉出发赶往铜陵市," 这时我才知道她们是开车去考试,没有坐高铁;如果说开车去考试,一定是我开车 " 张洁说。

张洁笃定女儿罗某一定是开启智驾时发生事故。

她曾与女儿驾驶这辆 su7 从深圳去往武汉,这 1000 公路的路程里,女儿多次告诉她智驾 " 方便、安全 ",她曾告诫女儿,现在技术不完善,不能盲目相信,自己开才放心," 我说她以后一定会后悔;她还反驳我,说有各种(证明安全)的依据。"

这一点在小米披露的事故数据中也有体现:罗某在撞击前几秒才从智驾手中接管车辆。

张洁认为,小米智驾对这起事故有无法摆脱的责任。

事实上,翻开小米 su7 用户手册,明确写明 " 智能驾驶功能为辅助驾驶系统,驾驶员需始终保持对车辆的控制 "" 系统无法替代人类判断,事故责任由驾驶员承担 "。

目前,小米方面还没有和张洁、李某家属联系,张洁希望小米的调查组能够正面和家属沟通。

这个说法与小米披露不一致。

小米称,事故发生后第一时间成立专项小组,于 30 日赶赴铜陵,于 31 日晚依法向警方提交完成所掌握的车辆行驶数据及系统运行信息;也与事故受难者家属取得联系。

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